Scaner diagnoza auto, tester iCarsoft CR MAX – OBD2

Regular Price: 2,290RON

Sale Price : 2,190RON

Scaner diagnoza auto, tester iCarsoft CR MAX – OBD2

* Calitate A+++

* Garantie 12 luni

*Produs original

INTRODUCEREA PRODUSULUI
ICARSOFT CR MAX ESTE UN INSTRUMENT PROFESIONAL ȘI PUTERNIC DE DIAGNOSTICARE A DEFECTELOR VEHICULELOR PENTRU VEHICULE MULTI-MARCĂ (PASTĂ 40 DE TIPURI DE MARCI DE VEHICULE) DEZVOLTAT DE ICARSOFT TECHNOLOGY INC. ABILITATEA DE A CITI ȘI ȘTERGE RAPID DTCS PENTRU TOATE MODULELE DISPONIBILE ALE MAJORITATII MARCILOR ȘI MODELELOR DE PE PIAȚĂ, CR MAX VA OFERĂ FUNCȚII SPECIALE SUPERIOARE. PRESUPRA DIAGNOSTICĂ COMPLETĂ ECU A MAI MULTOR MĂRCILE DE VEHICULE ȘI MODURI DE TESTARE: M. ISO9141, KWP2000, ȘI J1850 ETC. PERMITĂ TEHNICIENILOR DE A DIAGNOSTICĂ CU PRECISITATE PROBLEME COMPLEXE.

European:
pentru Sprinter, pentru BMW, pentru Mini, pentru VW, pentru Seat, pentru Skoda, pentru Volvo, pentru Porsche, pentru SAAB, pentru EU Ford, pentru Dacia, pentru Renault, pentru Fiat, pentru Mercedes-Benz, pentru Citroen, pentru Jaguar , pentru Peugeot, pentru Audi, pentru Opel, pentru Land Rover, pentru Smart, pentru Vauxhall, pentru Alfa-Romeo, pentru Lancia.
Asia:
pentru Nissan, pentru Infiniti, pentru Toyota, pentru Lexus, pentru Scion, pentru Honda, pentru Isuzu, pentru Hyundai, pentru Kia, pentru Daewoo, pentru Mazda, pentru Acura, pentru Subaru, pentru Mitsubishi, pentru Suzuki,

America:
pentru USFord, pentru GM, pentru Chrysler

Australia:
pentru Holden, pentru AUS Ford

1. Acoperire cuprinzătoare de reînvățare OBD.
2. Procedura de reînvățare pe ecran.
3. Citiți codurile &Ștergeți pentru toate sistemele disponibile.
4. Afișați datele live în text, grafic și analog pentru o revizuire ușoară a datelor.
5. Tehnologia Auto VIN poate identifica automat informațiile despre model și anul în cel mai scurt timp.
6. Testul de acționare / Testul Bi-director este utilizat pentru a accesa testele de subsistem și componente specifice vehiculului.
7. Calibrarea senzorului unghiului de direcție (SAS): Calibrează volanul drept înainte sau recalibrează SAS în timpul înlocuirii pieselor de direcție.
8. Lumină de ulei/Resetare service: Suportă resetarea lămpii de service, resetarea kilometrajului de service și intervalele de service.
9. Frâna de parcare electronică (EPB): Întreținerea sistemului dezactivează și reactivează sistemul EPB pentru înlocuire și inițializare.
10. Filtru de particule diesel (DPF): Sistem de control al regenerării, solicită procesul de regenerare DPF în timp ce DPF se blochează și stinge indicatorul DPF.
11. Sistem de management al bateriei (BMS): Înregistrează noua baterie în BMS în timpul înlocuirii bateriei.
12. Sistem electronic de control al clapetei (ETC): Învață din nou valoarea de control al clapetei de accelerație în timp ce șterge sau înlocuiește valoarea clapetei.
13. Sângerarea ABS: Eliberați aerul pentru a restabili sensibilitatea frânei ABS sau reînvățați în timp ce ABS este înlocuit.
14. Codarea injectorului: Reînvățați parametrul de control al injectorului în timp ce injectorul este reînnoit sau înlocuit.
15. Suport serviciul de programare TPMS: vă permite să căutați ID-urile senzorilor de anvelope din ECU-ul vehiculului, introducând ID-urile de înlocuire a senzorului TPMS și testarea senzorilor.
16. Resetarea lămpii frontale AFS înseamnă că sistemul de iluminare adaptivă frontală poate fi rotit în ambele părți, apăsarea butonului înseamnă că acestea rămân îndreptate drept înainte și nu se mai rotesc când rotesc volanul.
17. Suspensie pneumatică: Încercați să resetați suspensia electronică, rularea pneumatică cu sistemul de mesaje închideți toate ușile, trecerea prin sistemul de mesaje, treceți la resetarea sau oprirea suspensiei.
18. Resetare cutie de viteze: Procedura Resetare Transmisie Învățare adaptivă DIY. Porniți mașina și conduceți. Odată ce efectuați această procedură, unitatea de control al motorului (ECU) și unitatea de control al transmisiei (TCU) vor lucra împreună pentru a afla cum conduceți, monitorizându-vă modelul de conducere. După ce urmați această metodă de programare a TCU / ECU, conduceți mașina.
19. Serviciu de aer condiționat: Calibrarea unităților de control legate de aer condiționat, cum ar fi calibrarea suplimentară a debitului masei de aer etc.
20. Filtrul de aer Proces de auto-învățare după înlocuirea filtrului de aer.
21. Funcția de activare a pompei de combustibil, activați-o când înlocuiți una nouă.
22. Biblioteca DTC pentru a căuta atunci când utilizatorul operează acest instrument.
23. Suportă funcțiile Înghețare cadru a codului de eroare.
24. Actualizare automată a software-ului.
25. Întrebări de test ușor de feedback online.
26. Oferă instrucțiuni convenabile cu clientul în interfață.
27. Multi-limbi: engleză, germană, olandeză, spaniolă, franceză. (Vor fi adăugate mai multe limbi în viitor.)
Notă!
*Anumite funcții pot fi limitate de la producătorul vehiculului din cauza necesității unui cod de acces special din fabrică.
*Acest instrument de scanare acoperă modele de 20 de ani, așa că este posibil ca unele funcții să nu fie disponibile pe toți anii/modelele.
*Ne rezervăm dreptul de a face orice modificare a acestei descrieri fără notificare.

FUNCȚIA OBDII
1. Citiți coduri
2. Ștergeți codurile
3. Pregătirea I/M — Pregătirea I/M indică dacă diferitele sisteme legate de emisii de pe vehicul funcționează sau nu corect și sunt pregătite pentru testarea de inspecție și întreținere. 4. DataStream
5. Îngheța cadru — Când apare o defecțiune legată de emisii, anumite condiții ale vehiculului sunt înregistrate de computerul de bord. Aceste informații sunt denumite date înghețate cadru. Înghețarea datelor este un instantaneu al condițiilor de funcționare în momentul producerii unei defecțiuni legate de emisii.
6. Test senzor O2 — Această opțiune permite preluarea și vizualizarea rezultatelor testelor senzorului O2 pentru cele mai recente teste efectuate de pe computerul de bord al vehiculului.
7. Monitorizare la bord — Această funcție poate fi utilizată pentru a citi rezultatele testelor de monitorizare de diagnosticare la bord pentru anumite componente/sisteme.
8. Testul sistemului Evap — Funcția de testare EVAP vă permite să inițiați un test de scurgere pentru sistemul EVAP al vehiculului. Înainte de a utiliza funcția de testare a sistemului, consultați manualul de reparații de service al vehiculului pentru a determina procedurile necesare pentru oprirea testului.
9. Informații despre vehicul — Opțiunea afișează numărul de identificare a vehiculului (VIN), numărul de verificare a calibrării (CVN) și alte informații despre vehiculul de testare.
10. Preluați coduri generice (P0, P2, P3 și U0), specifice producătorului (P1, P3 și U1) și codurile în așteptare.
11. Opriți lumina de verificare a motorului (MIL), ștergeți codurile și resetați monitoarele
12. Citiți în direct PCM DataStream
13. Suport CAN (Controller Area Network) și toate celelalte
14. Meniu multilingv și definiții DTC- engleză, spaniolă și germană etc.
15. Citiți DTC-urile în așteptare
16. Citiți DTC-urile permanente
17. Căutare DTC-uri
18. Acceptă majoritatea modurilor de testare OBDII/EOBD includ: CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW și J1850 PWM.
19. Funcționează la majoritatea vehiculelor europene pe PETROL din 2001 și mai târziu, conform OBDII
20. Funcționează pe majoritatea vehiculelor europene DIESEL compatibile cu OBDII din 2004 și ulterior
21. Funcționează pe majoritatea vehiculelor din SUA și Asia conforme cu OBDII din 1996 și mai târziu
22. Vizualizare și reprezentare grafică a datelor în timp real în graficul color și o rată de reîmprospătare rapidă pentru o grafică mai bună și citiri de date live.
23. Ajutor cuprinzător, inclusiv parametrul OBD, explicațiile modului și altele.

SISTEM DE OPERARE: ANDROID 8.1.0
PROCESOR: 4NUCLEAR 1,3 GHZ
MEMORIE: 16 GB
Afișaj: Ecran tactil capacitiv LCD de 7 inci, CU REZOLUȚIE 1024X600
CONECTIVITATE: MINI USB 2.0/USB2.0/WI-FI/BLUETOOTH/OBD II
CULOARE CORPS: NEGRU
INTRARE/IEȘIRE AUDIO: IEȘIRE: BUZZER și DIBUTOR
INTRARE: N/A
PUTERE ȘI BATERIE: 3,7 V/5000MAH BATERIE LITIU-POLIMER
ÎNCĂRCARE PRIN ALIMENTARE DE 5 VDC: 0BD DLC GAMA DE TENSIUNE: 9-18V
DURAȚA TESTATĂ A BATERIEI: Aproximativ 5 ORE DE UTILIZARE CONTINUĂ
Încărcător baterie: 5V/2A
CONSUM DE ENERGIE: 500MA (LCD PORNIT CU LUMINOȘTE IMPLICITĂ, WI-FI PORNIT) -3,7 V
TEMPERATURA DE OPERARE: 0 până la 40°C (32 până la 104°F)
TEMPERATURA DE DEPOZITARE: -20 până la 70 ° C (-4 până la 158 ° F)
UMIDITATE DE FUNCȚIONARE: 5%-95% FĂRĂ CONDENS
DIMENSIUNI (L*H*D): 40.0MM*150.0MM*35.0MM
GREUTATE NETĂ: 750G